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      汽車租賃“過江龍”難壓“地頭蛇”

      編輯:西安喜運順風租車有限公司  時間:2012/03/10  字號:
      摘要:汽車租賃“過江龍”難壓“地頭蛇”
      隨著汽車租賃行業的蓬勃,一些國內知名的公司開始大舉進軍二三線城市。記者了解到,目前合肥大小汽車租賃公司上千家,和龐大的本土軍團相比,連鎖租賃公司短時間內難以撼動市場。

        本土汽車租賃隊伍日益壯大

        近年來,擠駕校、考駕照的市民越來越多,但相當一部分人都是有照無車的“本本族”,其中年輕人居多。在各種壓力下,很多人沒有買車,而是選擇偶爾租車。

        “早些時候,出租的概念沒有現在這么流行,一般都是結婚或者單位用車才租車?!焙戏适懈逢柋甭芬患移囎赓U公司孫經理說,“現在,很多年輕人外出辦事、假日游玩都會選擇租車。甚至一些人把租車當作打車一樣,認為是一種很平常的出行方式,省錢又快捷。 ”

        隨著城市經濟的發展,中小企業和外來企業的不斷壯大,商務租車的群里也逐步擴大。合肥良友汽車租賃有限公司吳少華經理說:“現在的大環境越來越好,接待的商務用車比較多。 ”

        據了解,合肥目前有汽車租賃公司上千家,其中,包括一部分沒有登記注冊的。隨著需求擴大,租車行業滾雪球似的發展。

        行業缺整合全國連鎖鮮有人知

        據了解,當前中國約有近萬家登記在冊的汽車租賃企業,從行業整合程度來看,前10名的企業所占的市場份額不過11%,前五家只占8%,最大的汽車租賃企業市場占有率不足3%,可見目前汽車租賃行業“一盤散沙”。

        其實,合肥的租賃公司也是遍地開花,其中不乏全國連鎖的大品牌,一嗨和神州早在三年前就已落戶,但是卻不被本土居民熟知。一位經常租車的私營戶表示,自己都在老店租車,去了繳了押金就能拿車,即使沒有車型也能調到,忙的時候打個電話,租車公司還上門送車。 “如果讓我上網訂,那把簡單的事情搞復雜了嘛! ”

        一嗨租車合肥火車站服務點工作人員鄭先生也坦言,目前,合肥擁有全國性的連鎖租車點還不足十家。市民們比較熟悉的是傳統的一套租車手續,不習慣提前預訂和網上操作,相對其他城市租賃服務還比較滯后。

        但是,就全國連鎖而言,本身具有一些本土公司沒有的優勢。據鄭先生介紹,該公司租賃車輛相對較新,由公司統一辦理保險,安全性較高。而一些小租賃公司使用的是私人掛靠車輛,在理賠中不被認可的。此外,實行全國網點覆蓋,可以異地還車。例如,租一輛車從合肥到南京,可以在南京還車,不需要再把車開回來還。

        合肥完成整合需要三到五年

        此前,有消息稱一嗨租車一個月內在全國十個地方開店。盡管連鎖品牌正在以急速擴張的態勢,整合二三線城市的汽車租賃行業,但是,業內人士認為短時間內合肥的租車格局不會發生太大變化。

        吳少華分析其中的原因說,首先本地租車服務比較全面,而連鎖租車一般只提供自駕,不做陪駕、包車和婚慶等。其次,連鎖租車雖然是公司自購車輛,但是車型有限,客戶選擇的余地較小,而本土租車相對活絡,車型囊括了市面上大部分轎車、商務車、中巴車、大巴車和越野車。再次,價格因素也很重要,就目前而言,全國連鎖租車的價格高于本土公司,個別項目還要單獨收費,再加上網上預訂新模式,在短時間內很難在合肥本土推廣。

        不過,吳少華意識到,租車行業要想進入良性發展,整合是大勢所趨,一些有實力的租車公司將引領行業走向規范化運作。只是,這需要一個循序漸進的過程,“對合肥而言,可能是三到五年。 ”

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