本土汽車租賃隊伍日益壯大

　　近年來，擠駕校、考駕照的市民越來越多，但相當一部分人都是有照無車的“本本族”，其中年輕人居多。在各種壓力下，很多人沒有買車，而是選擇偶爾租車。

　　“早些時候，出租的概念沒有現在這么流行，一般都是結婚或者單位用車才租車?！焙戏适懈逢柋甭芬患移囎赓U公司孫經理說，“現在，很多年輕人外出辦事、假日游玩都會選擇租車。甚至一些人把租車當作打車一樣，認為是一種很平常的出行方式，省錢又快捷。 ”

　　隨著城市經濟的發展，中小企業和外來企業的不斷壯大，商務租車的群里也逐步擴大。合肥良友汽車租賃有限公司吳少華經理說：“現在的大環境越來越好，接待的商務用車比較多。 ”

　　據了解，合肥目前有汽車租賃公司上千家，其中，包括一部分沒有登記注冊的。隨著需求擴大，租車行業滾雪球似的發展。

　　行業缺整合全國連鎖鮮有人知

　　據了解，當前中國約有近萬家登記在冊的汽車租賃企業，從行業整合程度來看，前10名的企業所占的市場份額不過11%，前五家只占8%，最大的汽車租賃企業市場占有率不足3%，可見目前汽車租賃行業“一盤散沙”。

　　其實，合肥的租賃公司也是遍地開花，其中不乏全國連鎖的大品牌，一嗨和神州早在三年前就已落戶，但是卻不被本土居民熟知。一位經常租車的私營戶表示，自己都在老店租車，去了繳了押金就能拿車，即使沒有車型也能調到，忙的時候打個電話，租車公司還上門送車。 “如果讓我上網訂，那把簡單的事情搞復雜了嘛！ ”

　　一嗨租車合肥火車站服務點工作人員鄭先生也坦言，目前，合肥擁有全國性的連鎖租車點還不足十家。市民們比較熟悉的是傳統的一套租車手續，不習慣提前預訂和網上操作，相對其他城市租賃服務還比較滯后。

　　但是，就全國連鎖而言，本身具有一些本土公司沒有的優勢。據鄭先生介紹，該公司租賃車輛相對較新，由公司統一辦理保險，安全性較高。而一些小租賃公司使用的是私人掛靠車輛，在理賠中不被認可的。此外，實行全國網點覆蓋，可以異地還車。例如，租一輛車從合肥到南京，可以在南京還車，不需要再把車開回來還。

　　合肥完成整合需要三到五年

　　此前，有消息稱一嗨租車一個月內在全國十個地方開店。盡管連鎖品牌正在以急速擴張的態勢，整合二三線城市的汽車租賃行業，但是，業內人士認為短時間內合肥的租車格局不會發生太大變化。

　　吳少華分析其中的原因說，首先本地租車服務比較全面，而連鎖租車一般只提供自駕，不做陪駕、包車和婚慶等。其次，連鎖租車雖然是公司自購車輛，但是車型有限，客戶選擇的余地較小，而本土租車相對活絡，車型囊括了市面上大部分轎車、商務車、中巴車、大巴車和越野車。再次，價格因素也很重要，就目前而言，全國連鎖租車的價格高于本土公司，個別項目還要單獨收費，再加上網上預訂新模式，在短時間內很難在合肥本土推廣。

　　不過，吳少華意識到，租車行業要想進入良性發展，整合是大勢所趨，一些有實力的租車公司將引領行業走向規范化運作。只是，這需要一個循序漸進的過程，“對合肥而言，可能是三到五年。 ”